Xiaomi, el gigante chino de productos electrónicos, marcó un hito el jueves al iniciar las ventas de su anticipado vehículo eléctrico, el SU7, en un mercado automotor enfrentando desafíos de precios y una desaceleración económica. El presidente ejecutivo, Lei Jun, destacó la dificultad del cambio de la electrónica a la fabricación de automóviles, comparando el SU7 con modelos de Tesla y Porsche y destacando su autonomía de 700 kilómetros.

El lanzamiento del vehículo eléctrico es la realización de una ambición anunciada por Lei en 2021, cuando Xiaomi prometió invertir US$10.000 millones en su incursión en el negocio automotor. La asociación con la automotriz estatal Baic Group culminó en la presentación del sedán SU7, abreviatura de Speed ​​Ultra 7, en diciembre pasado.

Los analistas se dividen en cuanto al éxito potencial del proyecto de automóvil de Xiaomi. Algunos lo ven como una extensión natural de la empresa, que ya tiene una presencia sólida en los hogares chinos con productos como ollas arroceras y purificadores de aire.

El SU7 EV de Xiaomi se ofrecerá en tres modelos: estándar, Pro y Max, con precios de 215.900, 245.900 y 299.900 yuanes respectivamente. Las entregas del modelo estándar y Max comenzarán a finales de abril, mientras que las del modelo Pro iniciarán a finales de mayo. La competencia en el mercado automotor chino está alcanzando un punto crítico con una guerra de precios y la incertidumbre económica, pero Xiaomi espera hacer una entrada audaz y exitosa con su nuevo vehículo eléctrico.