Un incidente de alto riesgo en el espacio aéreo de Bogotá, donde un Boeing 787-9 de Lufthansa y un Boeing 777 de Qatar Cargo estuvieron a punto de colisionar, fue atribuido por la aerolínea alemana a una instrucción imprevista de la torre de control del Aeropuerto Internacional El Dorado.

El suceso, ocurrido la noche del domingo 19 de abril, ha generado preocupación en la industria aérea y reavivado debates sobre la seguridad en los aeropuertos colombianos.

Un “encuentro cercano” por un cambio de pista

Según el comunicado oficial de Lufthansa, el vuelo LH 542 (Frankfurt-Bogotá) sufrió una separación reducida con el avión de carga QR8174 de Qatar Cargo debido a un cierre temporal de pista en El Dorado. La aerolínea explicó que, al desviarse el tráfico hacia una sola pista, el avión de Qatar operó por debajo de la altura de aproximación requerida, lo que obligó a los pilotos de Lufthansa a realizar una maniobra evasiva conocida como go around (aproximación frustrada).

“La responsabilidad de la separación reducida recayó en una instrucción imprevista desde la torre de control”, señaló la compañía en un comunicado. La Aerocivil, entidad reguladora colombiana, confirmó que el cierre de una pista obligó a redirigir todo el tráfico aéreo, generando condiciones de alta congestión.

Pilotos actuaron con “procedimientos estándar”

Los pilotos del vuelo LH 542, ante el riesgo inminente, ejecutaron un ascenso rápido para evitar la colisión, una maniobra considerada rutinaria en la aviación comercial. Lufthansa defendió la actuación de su tripulación, calificándola como un “procedimiento de precaución estándar” que priorizó la seguridad de los 290 pasajeros y 11 tripulantes a bordo.

El avión de Lufthansa logró aterrizar sin incidentes en su segundo intento, mientras que el avión de Qatar Cargo completó su aterrizaje sin problemas. Sin embargo, el incidente dejó en evidencia fallas en la coordinación del tráfico aéreo en uno de los aeropuertos más transitados de Latinoamérica.

¿Qué tan cerca estuvo el choque?

Datos de FlightRadar24 revelaron que, en el momento de mayor riesgo, los dos aviones estuvieron separados por menos de 200 metros en vertical. Pilotos consultados por medios internacionales estimaron que la distancia fue “de unos cientos de pies”, una brecha crítica en la aviación, donde los protocolos exigen separaciones mínimas de 1,000 pies (300 metros) en condiciones normales.

El incidente generó reacciones inmediatas en redes sociales, donde usuarios compartieron videos y datos de radar que mostraban la proximidad de las aeronaves. La Aerocivil anunció que investigará el caso para determinar responsabilidades, aunque aún no ha emitido un informe definitivo.

Seguridad aérea en Colombia: ¿Hay riesgos?

Este no es el primer incidente reportado en El Dorado. Hace apenas días, 12 vuelos fueron cancelados debido a una fuerte neblina que redujo la visibilidad en la pista. Expertos en aviación han señalado que, aunque los accidentes aéreos son raros, la congestión y las condiciones climáticas pueden aumentar los riesgos en aeropuertos con alta demanda.

Lufthansa, por su parte, aseguró que “la seguridad es su máxima prioridad” y que seguirá colaborando con las autoridades para esclarecer lo ocurrido. Mientras tanto, la Aerocivil deberá evaluar si este incidente responde a un fallo operativo puntual o a problemas estructurales en la gestión del tráfico aéreo colombiano.

Con información de FlightRadar24, Aerocivil y comunicados oficiales de Lufthansa.