El Metro de Bogotá, una de las obras de infraestructura más esperadas por los capitalinos, avanza a paso firme con la meta de iniciar operaciones en marzo de 2028. Este proyecto, que representa una inversión histórica de $23,4 billones, promete transformar la movilidad de la ciudad y convertirse en el eje principal del transporte público.

Leonidas Narváez, gerente general del Metro de Bogotá, destacó que este año se han hecho visibles avances importantes en la primera línea del metro, en especial en la cimentación y las estructuras que soportarán las vías elevadas.

– Cimentación: Se ha completado casi el 50% de los pilotes necesarios.
– Vigas lanzadoras: Cinco de las ocho previstas ya están en operación, y se espera instalar la sexta en diciembre.
– Progreso total: Al cierre de octubre, el proyecto alcanzó un avance del 42,45% y se prevé llegar al 45% al finalizar 2024.

Narváez detalló que el próximo año será crucial en la materialización de la obra:
– Llegada de trenes: En septiembre de 2024, Bogotá recibirá los primeros dos trenes de la flota inicial de 30.
– Rieles: Actualmente en el Puerto Bahía de Cartagena, comenzarán a ser transportados a Bogotá para completar la red férrea en agosto o septiembre de 2025.

La primera línea del metro contará con 30 trenes, cada uno compuesto por seis vagones, con capacidad para **1.800 pasajeros** por tren. Este sistema permitirá movilizar hasta **un millón de personas diarias** a una velocidad que reducirá el tiempo de viaje entre Bosa y la Calle 72 a solo **24 minutos**.

El gerente aseguró que el Metro de Bogotá no reemplazará el sistema de Transmilenio, sino que lo complementará. Al ser un medio de transporte público pesado y de mayor capacidad, el metro funcionará como la columna vertebral del transporte en la ciudad, mientras que Transmilenio ofrecerá un servicio más eficiente en rutas complementarias.

“Bogotá requiere un metro desde hace muchos años para aliviar la carga del transporte público. Con esta integración, esperamos captar nuevamente usuarios que han optado por otros medios como motos, debido a las limitaciones actuales del sistema”, afirmó Narváez.

El Metro de Bogotá marcará un antes y un después en la movilidad capitalina. Su diseño busca garantizar mayor velocidad, capacidad y comodidad, incentivando a más personas a utilizar el transporte público.