Juan Baena, concejal del Nuevo Liberalismo, presentó una acción legal contra el decreto 0069 de 2025 que posterga transferencias por más de $12 billones, afectando obras cruciales en la capital y otras regiones del país.

El concejal del Nuevo Liberalismo, Juan Baena, interpuso una acción de nulidad contra el decreto 0069 de 2025, mediante el cual el Gobierno Nacional aplaza giros por más de 770.000 millones de pesos destinados a la primera línea del Metro de Bogotá, obra que según el edil está próxima a alcanzar el 50% de avance.

La medida gubernamental también afecta la transferencia de 328.532 millones para la troncal de Transmilenio de la calle 13 y 345.735 millones para el Regiotram de Occidente, recursos que forman parte de vigencias futuras que la Nación está obligada a cumplir según compromisos previos.

“El metro está a punto de superar, en su primera línea, el 50% de avance, así va a cerrar febrero. Así que Petro no detiene el metro, Bogotá no lo permitirá”, afirmó Baena, quien agregó que “el convenio de Cofinanciación para el sistema de transporte público se suscribió en 2017 y se debe respetar”.

Fundamentos jurídicos de la acción

Según el concejal, el decreto presidencial “vulnera normas constitucionales y legales, y se encuentra incurso en las causales de nulidad de falsa motivación, en una violación de la ley 80 de 1993 e incumplimiento contractual por parte de la Nación”.

Baena sostiene además que la medida “desconoce el principio de confianza legítima y extralimitación del poder ejecutivo, viola el principio de planeación presupuestal y vulnera el derecho a la movilidad y al desarrollo sostenible”.

Impacto nacional del decreto

El aplazamiento contemplado en el decreto 0069 asciende a $12 billones y afecta no solo a Bogotá sino a múltiples proyectos de infraestructura en diferentes regiones del país:

Proyectos afectados en Bogotá:
– Primera Línea del metro de Bogotá: $770.309 millones
– Troncal de TransMilenio de la calle 13: $328.532 millones
– Regiotram de Occidente: $345.735 millones

Proyectos afectados en otras regiones:
– Restauración del Canal del Dique: $710.970 millones
– Vía Mulaló – Loboguerrero: $710.000 millones
– Metro de la 80 (Medellín): $497.000 millones
– Acueducto de Cali: $313.000 millones
– Vías alternas al Túnel del Toyo: $181.000 millones
– Sistemas estratégicos de transporte público en Neiva, Popayán y Armenia: por un total de $44.470 millones

La acción de nulidad busca proteger no solo los proyectos de movilidad de la capital sino también salvaguardar recursos destinados a sectores como salud y agricultura que, según el concejal, también se verían afectados por esta medida.

 

 

 

Con información de wradio