El ministro de Industria y Tecnología de Emiratos Árabes Unidos (EAU), Sultan Al Jaber, ha exigido este domingo la “restitución inmediata” del estratégico estrecho de Ormuz, tras denunciar que su cierre durante 50 días ha bloqueado el paso de casi 600 millones de barriles de petróleo, generando una presión sin precedentes en los mercados energéticos globales. Las declaraciones, realizadas en su perfil de X (antes Twitter), subrayan que el bloqueo —impuesto por Irán desde el 28 de febrero— ha elevado los costos de la energía, afectando desde el gas natural licuado (GNL) hasta los fertilizantes y el combustible de aviación.

“Detrás de cada barril que falta, las facturas suben para la gente común en todas partes”, advirtió Al Jaber, quien también ejerce como director general de la empresa estatal ADNOC. El mandatario emiratí calificó el cobro por el paso seguro como un “sistema de extorsión” y sentenció: “Ormuz pertenece al mundo. Debe ser devuelto al mundo. Exactamente como estaba”.

Crisis energética global y tensiones geopolíticas

El cierre del estrecho —por el que transita el 20% del crudo mundial— ha intensificado la crisis en un contexto de alta volatilidad. Irán recuperó el sábado el “control estricto” de la zona, apenas un día después de anunciar su reapertura, y en las últimas horas, la Guardia Revolucionaria iraní obligó a retroceder a dos petroleros con banderas de Botsuana y Angola. Este movimiento, según analistas, refuerza la estrategia de Teherán para presionar a Occidente en las negociaciones que podrían reanudarse este lunes en Islamabad, donde una delegación de EE. UU. se reunirá con representantes iraníes bajo mediación pakistaní.

La tregua de dos semanas, que expira en los próximos días, se presenta como un punto crítico para evitar un escalamiento mayor. “La economía global no puede permitirse más incertidumbre”, declaró Al Jaber, en un mensaje que refleja la urgencia de una solución diplomática. Mientras tanto, los mercados reaccionan con cautela: el precio del petróleo Brent superó los $95 por barril en las últimas sesiones, y los futuros del GNL registraron alzas del 12% en Asia.

Consecuencias económicas y geopolíticas

El bloqueo de Ormuz no solo ha impactado en los precios de la energía, sino que también ha desestabilizado cadenas de suministro clave. Sectores como la agricultura —dependiente de fertilizantes— y la aviación comercial enfrentan costos récord, mientras que países importadores de petróleo, como India y China, buscan alternativas como el gas ruso o el crudo venezolano, aunque con limitaciones logísticas.

Expertos en geopolítica energética, como el analista Fareed Mohamedi (director de Energy Security International), advierten que “Irán está utilizando el estrecho como moneda de cambio en su conflicto con Occidente, pero el riesgo de un error de cálculo es alto”. Por su parte, el gobierno de Donald Trump ha reiterado su postura de “no ceder a chantajes”, aunque fuentes cercanas a las negociaciones sugieren que EE. UU. podría explorar acuerdos temporales para aliviar la presión.

Con la tregua a punto de expirar, las próximas 72 horas serán decisivas. Si no hay avances, Irán podría prolongar el bloqueo, mientras que EAU y sus aliados —incluidos Arabia Saudita y Kuwait— estudian medidas como el desvío de rutas marítimas o incluso acciones militares limitadas. Mientras tanto, Sultan Al Jaber ha instado a la comunidad internacional a actuar: “El mundo no puede permitirse que Ormuz se convierta en un arma de presión”.