La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó la radicación del estudio de impacto ambiental para la ampliación de la Autopista Norte de Bogotá ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), tras un proceso que requirió múltiples revisiones.

El estudio, presentado junto con el Concesionario Accesos Norte Bogotá, garantiza que el proyecto no intervendrá el cuerpo de agua del predio “Las Veguitas”. La ANI aseguró que las medidas de manejo ambiental buscan prevenir, mitigar y compensar cualquier impacto potencial sobre la zona.

Con este documento, la agencia solicitará al Tribunal de Cundinamarca el levantamiento de las medidas cautelares sobre el predio Las Veguitas, lo que permitiría iniciar la construcción de la variante de Chía, crucial para el proyecto Troncal de los Andes.

El proyecto 4G contempla intervenciones en:
– Carrera séptima (desde calle 245 hasta La Caro)
– Autopista Norte (desde calle 245 hasta La Caro)
– Vía Bogotá-Tunja

Actualmente, la obra registra un avance del 85,99% y representa una inversión de $457.895 millones. Su objetivo principal es mejorar la conectividad entre Bogotá y Chía, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento.

Según estimaciones de la ANI, el proyecto generará beneficios como:
– Reducción del 40% en tiempos de recorrido
– Disminución de costos operativos cercana al 32%
– Mejora en condiciones de infraestructura
– Reducción de congestión
– Acortamiento de distancias de desplazamiento

La iniciativa busca transformar la movilidad en el corredor norte de Bogotá, ofreciendo una alternativa más eficiente para habitantes de la capital y la sabana.

Con información de la república