La Ruta al Mar, una megavía de 500 kilómetros que conecta los departamentos de Antioquia y Bolívar, enfrenta serios desafíos debido a problemas con un peaje clave. Esta situación ha encendido las alertas para el concesionario Ruta al Mar, conformado por las empresas Construcciones El Cóndor e Infrared Infraestructure.

Luis Alfredo Turizo, gerente de El Cóndor, confirmó a Valora Analitik que esta concesión representa uno de los mayores retos de inversión para su empresa. El principal problema radica en la no instalación y el levantamiento del peaje La Caimanera por parte del anterior ministro de Transporte, Guillermo Reyes.

En enero de 2023, Reyes confirmó el cierre del peaje La Caimanera, impidiendo al concesionario cobrar por el uso de la vía desde entonces. Además, la concesión enfrenta limitaciones para realizar obras debido a aspectos ambientales, sociales y prediales.

A pesar de estos desafíos, Turizo aseguró que continuarán trabajando en conjunto con el Gobierno Nacional para encontrar soluciones, especialmente con relación al peaje La Caimanera y el ajuste de tarifas en los demás peajes de la ruta.

Mientras tanto, el concesionario ha tenido que absorber los costos y extender los periodos de construcción, pero continúa invirtiendo para sacar adelante el proyecto. “Aquí absorbimos los costos, se extendieron los periodos de construcción grandísimos, de una forma muy importante, pero todos nosotros decidimos sacar esto adelante, invertir y asumir los costos para sacar el sector adelante,” afirmó Turizo.

El empresario enfatizó la necesidad de gestión por parte del Gobierno para responder por los riesgos generados en los últimos años. Actualmente, el concesionario está resolviendo los conflictos mediante tribunales de arbitramiento, resolución de conflictos y amigables componedores.