La ley 787 de 2002 estableció que las motocicletas están exentas del pago de peajes en Colombia, un tema que sigue generando controversia en el país. Pero, ¿por qué las motos no pagan peajes en Colombia?

La respuesta se encuentra en la justificación de la ley, que señala que el peso inferior de las motocicletas y su similar manejo a las bicicletas tienen un impacto mínimo en la infraestructura vial. Además, se reconoce que la mayoría de los colombianos utilizan las motocicletas como herramienta de sustento para sus familias.

Sin embargo, no solo las motocicletas están exentas del pago de peajes. También lo están otros vehículos, como los del Cuerpo de Bomberos, ambulancias de la Cruz Roja, vehículos de Defensa Civil, vehículos de las Fuerzas Militares y Policía Nacional, vehículos del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (INPEC), y vehículos del Departamento Administrativo de Seguridad y otras instituciones que prestan funciones de Policía Judicial.

En los últimos años, se ha especulado sobre la posibilidad de cobrar peajes a las motocicletas de alto cilindraje, ya que se considera que estas son utilizadas principalmente por ciudadanos con mayor poder adquisitivo. Sin embargo, este proyecto de ley no ha trascendido.

Mientras tanto, los conductores de vehículos que sí pagan peajes deben enfrentar tarifas cada vez más altas. Según la última actualización del 2024, los 5 peajes más caros en Colombia son:

Peaje Túnel de Oriente (Antioquia): $23.800
Peaje Pipiral (Meta): $23.000
Peaje Fuemia (Antioquia): $22.900
Peaje Guaico (Caldas): $21.000
Peaje Túnel de Occidente (Antioquia): $20.600

Con información de noticiasrcn