El reciente anuncio del Ministerio de Hacienda sobre el aumento del precio del ACPM (Aceite Combustible para Motores de Petróleo) ha generado una oleada de preocupación en el sector transporte de Colombia. Después de cinco años de estar congelado, el precio del ACPM comenzará a subir de manera gradual hasta alcanzar el precio de paridad internacional, estimado en $15.000 por galón, un incremento significativo que afectará tanto al transporte de carga como al transporte de pasajeros.

El aumento en el precio del ACPM ha sido recibido con gran inquietud por parte del sector de transporte de carga. La Asociación Colombiana de Camioneros ha advertido que este incremento impactará directamente en los costos operativos, lo que se traducirá en un aumento en los precios de los fletes y, en última instancia, en los precios de los productos y servicios en el mercado.

Según Imétrica, una firma de analítica de datos, el incremento del ACPM en cerca de $2.000 para este mes podría aumentar en un 7,83 % en promedio los costos de transporte, con algunas rutas experimentando aumentos de hasta el 10 %. Las rutas más afectadas incluyen Buenaventura – Cali, Buenaventura – Yumbo, y Bucaramanga – Cúcuta, donde se prevé un incremento de más del 8 % en los costos.

Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, destacó que la situación es aún más preocupante debido a otros factores que ya afectan la productividad del sector, como los bloqueos viales, los problemas de infraestructura y la creciente inseguridad en las carreteras. Hernández advirtió que, este año, se han despachado aproximadamente 11.000 vehículos menos que en 2023, y se espera que la problemática se agrave en los próximos meses.

Aumento en el costo de los pasajes de bus

El impacto del aumento del ACPM no se limita al transporte de carga. El transporte de pasajeros también se verá afectado, con la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt) estimando que los precios de los tiquetes de bus podrían subir entre un 7 % y un 8 % en este primer ajuste. A medida que el precio del ACPM alcance su nivel final, el incremento en los precios de los tiquetes podría situarse entre un 22 % y un 24 %.

José Yesid Rodríguez, director ejecutivo de Aditt, señaló que estos incrementos representan un riesgo significativo para la sostenibilidad del sector. Si los costos operativos no pueden ser trasladados a las tarifas, podría verse comprometida la reposición de equipos y aumentar el riesgo crediticio de los inversionistas.

Además de los desafíos económicos, el sector transporte enfrenta otros retos como la seguridad, el mal estado de las vías y la creciente competencia del transporte informal. Rodríguez enfatizó que estos problemas, junto con el incremento del ACPM y otros costos operativos, están poniendo en peligro la sostenibilidad de la actividad de transporte en Colombia.

Ambos sectores, tanto el de carga como el de pasajeros, han expresado su interés en buscar una conciliación con el Gobierno para mitigar los efectos negativos de este aumento. La viabilidad de la industria del transporte, que es crucial para la economía del país, está en juego, y los líderes del sector instan al Gobierno a considerar las realidades y desafíos que enfrentan.

El aumento del ACPM, aunque necesario para liberar presión fiscal sobre las finanzas del Estado, presenta un panorama complicado para el sector transporte en Colombia, con implicaciones que podrían afectar a millones de ciudadanos y a la economía en general.