Cúcuta y Villavicencio fueron las únicas que experimentaron un crecimiento en la venta de vehículos en los primeros seis meses del año, con incrementos del 23,9% y 14,6% respectivamente, de acuerdo con las cifras de Fenalco y la Andi.

No obstante, en un panorama general, durante el primer semestre del año, el sector automotor experimentó una desaceleración del 26,8% en comparación con el mismo período del 2022; a pesar de un leve crecimiento del 2,7% en vehículos híbridos, los vehículos eléctricos y de carga experimentaron reducciones del 11,3% y 25,2%, respectivamente.

Barranquilla, Cali, Bucaramanga y Bogotá fueron las ciudades con mayores caídas, con porcentajes de 46,5%, 37,7%, 35,6% y 32,4% respectivamente.

A pesar de la baja en el precio del dólar y las noticias positivas sobre las tasas de interés, factores como el precio de los combustibles, la coyuntura económica y las demoras en los trámites ante la ANLA siguen teniendo un efecto negativo en el sector automotor.

“Frente a los eléctricos seguimos teniendo muchos retos. Estos son unos vehículos que tienen un precio muy alto y que no son de fácil acceso en términos económicos para todos los colombianos. Hemos venido conversando con el gobierno para ver de qué manera podríamos tener más incentivos y la posición de la industria en este sentido con respecto a otras tecnologías, como las tecnologías híbridas por ejemplo, y poder tener una conversación integral sobre lo que deberían ser estos beneficios desde el punto de vista de eficiencia energética”, dijo Karol García, directora de la Cámara Automotriz de la ANDI.